＜坂研究＞まねごと～『江戸の坂東京の坂』(横関英一著)を読む～（25）車坂と車返しの坂

横関英一氏の名著『江戸の坂東京の坂』の読書メモ、

今日は「車坂と車返しの坂」です。短いですが、興味深い内容です。「秀樹杉松坂めぐり」の写真も添えました。お読みください。 / Atelier秀樹

　車坂という名の坂は、江戸と上方その他の地方では、その意味が違うようである。江戸の車坂は、この坂に限って、車が通っても良い、ということになっているようだが、上方とその他の地方の車坂は、車が通れない、または車が通ってはいけない坂というようである。

＜江戸の「車坂」＞

　江戸の坂については、『江戸鹿子』(えどかのこ)に、「車坂、東叡山より下谷へ下る坂なり、車を通ずる坂なればかくいふにや」とある。

　もう一つ、池上本門寺にも車坂がある。本門寺の高台へ上る坂みちは、朗師坂、表坂、大坊坂、紅葉坂、裏坂（これが車坂である）などあるが、その中で、車坂すなわち裏坂が、唯一の車を通すみちであった。

　だから車坂は、江戸では大概車を通すことができる坂みち、車が通ってもよい坂みちを、車坂と言っているようである

＜上方の車坂＞

　ところが上方の車坂は、車返しの坂と同じで、この坂から上は道が険しいので、車は通れないを意味している。すなわち、車返しの坂なのである。山は上へ上るほど険しくなるから、当然ここから車は返さねばならない。

　京都の車坂がある『拾遺都名所図会』に、「車坂、上加茂より乾の方十四五町にあり。此坂を車坂といふは、むかし惟喬親王小野に閑居し給ふとき、此処まで乗車し給ひ、これより険路なるゆゑ、車を此処に乗り捨て給ひしとぞ。ゆえに此名ありといふ」。（もう一の例は省略します）

　とにかく、江戸においては、車の通ることを許容しているのが車坂で、上方の車坂はみな車拒止の車坂で、上方の車坂と車返し坂とは、いずれも車拒止を意味している坂である。………………………………………………………

＜編注＞

　『江戸の坂東京の坂』巻末の「江戸東京坂名集録および索引」では、上野駅の「車坂」は一つだけで、「台東区、国電上野駅、公園口のところから南へ下る坂」とあるが、坂学会「坂プロフィール」には、以下のように二つの「車坂」が載っている。

①車坂（南）別名：椿坂

　台東区上野7丁目と上野公園の間。ＪＲ上野駅の公園口改札の前から南に下り，山下口付近まで。今の上野駅構内には上野寛永寺の下寺が並び，北から「信濃坂」「屏風坂」「車坂」とあった。前の２坂は明治13年ころまでは実在したが，その後の線路数の増設に伴って崖際が削られて消滅した。